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鋼軌的功能及基本要求 2012-01-11
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。鋼軌的工作條件十分復(fù)雜。車輪施加于鋼軌上的作用力，其大小、方面和位置都具有很大的隨機(jī)性。這引起都有和機(jī)車車輛與軌道的相互作用有關(guān)。除輪...
鐵路名詞術(shù)語(yǔ)（十三） 2012-01-06
270.易燃貨物：凡遇明火或受高溫容易引起燃燒和造成火災(zāi)的物品，在運(yùn)輸中稱為易燃貨物。271.特種車輛：凡按特種用途設(shè)計(jì)，與一般車輛結(jié)構(gòu)和用途不同的客、貨車均屬特種車輛。特種車輛種類很多，主要有發(fā)電車、無(wú)線電車、軌道檢查車、電務(wù)試驗(yàn)車、通信車、除雪車、救援車、機(jī)械保溫車、凹型車和落下孔車等。非工作機(jī)車、軌道起重機(jī)和空客車編入列車掛運(yùn)時(shí)，亦...
鐵路名詞術(shù)語(yǔ)（十二） 2012-01-06
250.向占用線接入列車：占用線是指挺有機(jī)車、車輛、動(dòng)車、重型軌道車的線路或已封鎖的線路。列車前端進(jìn)入進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)就稱向占用線接入列車(按站內(nèi)無(wú)空閑線路接車方法接車時(shí)除外)。251.未準(zhǔn)備好的進(jìn)路是指進(jìn)路上的道岔未扳、錯(cuò)扳、臨時(shí)扳動(dòng)或錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)；進(jìn)路上有輕型車輛(包括拖車)、小車及其他能造成脫軌的障礙物(不包括路外其他交通工具...
鐵路名詞術(shù)語(yǔ)（十一） 2012-01-06
230.建立“一對(duì)一”關(guān)系：指列尾作業(yè)站的列尾值班室或機(jī)車乘務(wù)員在接到車站值班員關(guān)于本務(wù)機(jī)車號(hào)碼的準(zhǔn)確信息后，用輸碼器或機(jī)控盒將該機(jī)車號(hào)碼輸入尾部裝置，確認(rèn)無(wú)誤后該“一對(duì)一”關(guān)系即建立。231.確認(rèn)“一對(duì)一”關(guān)系：列車始發(fā)站(包括中間站保留停運(yùn)列車再開)本務(wù)機(jī)車掛車時(shí)...